精(jing)密(mi)鋼(gang)結(jie)構(gou)的加工(gong)制作介(jie)于(yu)普通結(jie)構(gou)件(對加工(gong)要求(qiu)(qiu)不高)與精(jing)密(mi)機械加工(gong)(要求(qiu)(qiu)加工(gong)較精(jing)細)之間(jian)，采用焊接(jie)或者栓接(jie)的連接(jie)方式，故(gu)屬于(yu)鋼(gang)結(jie)構(gou)范(fan)疇。通常用于(yu)有特殊使用要求(qiu)(qiu)、較高精(jing)度(du)要求(qiu)(qiu)、較高連接(jie)要求(qiu)(qiu)的結(jie)構(gou)，比如起重(zhong)機焊接(jie)梁、設備塔架(jia)、大型設備支架(jia)、各類罐體如油罐、儲氣罐等。

　　定義

　　技術人員的經(jing)驗，精密鋼結構會在(zai)以下方面提(ti)出特殊(shu)要求或者更高要求：

　　制作

　　、公差(cha)、表面粗(cu)糙度、直線度(或弧度)

　　連接(jie)：焊接(jie)方(fang)法(fa)、焊接(jie)標準、焊材;孔位偏差(cha)、螺(luo)栓等級(ji);氣密性、無損檢(jian)測、液(ye)體(ti)滲透檢(jian)測等

　　整體結(jie)構(gou)：垂直度、水平度等

　　造工藝流程

　　下料----打磨----折(zhe)彎(wan)加工(gong)----拼裝(zhuang)----焊接----噴砂(外包)、校形----刷底漆----機加工(gong)----清洗、刷面(mian)漆

　　包裝、運(yun)輸、倉儲編輯 語音

　　運輸：裝卸、車內擺放(fang)、集裝箱(xiang)內擺放(fang)，等(deng)(deng)等(deng)(deng)。

　　鈦(tai)是一種新型金(jin)屬，鈦(tai)的(de)性(xing)能(neng)與所含(han)(han)碳、氮、氫(qing)、氧等雜質(zhi)(zhi)含(han)(han)量(liang)有關，最純的(de)碘化鈦(tai)雜質(zhi)(zhi)含(han)(han)量(liang)不超過(guo)0.1%，但其強度(du)(du)低、塑性(xing)高。99.5%工業(ye)純鈦(tai)的(de)性(xing)能(neng)為：密度(du)(du)ρ=4.5g/cm3，熔點(dian)為1725℃，導熱系數λ=15.24W/(m.K)，抗(kang)拉強度(du)(du)σb=539MPa，伸長率(lv)δ=25%，斷(duan)面(mian)收縮率(lv)ψ=25%，彈性(xing)模量(liang)E=1.078×105MPa，硬度(du)(du)HB195。

　　強度高

　　鈦(tai)(tai)合(he)金的(de)密度(du)(du)一般在(zai)4.51g/cm3左(zuo)右，僅為鋼的(de)60%，一些(xie)高強(qiang)(qiang)度(du)(du)鈦(tai)(tai)合(he)金超過了(le)許多合(he)金結(jie)構(gou)鋼的(de)強(qiang)(qiang)度(du)(du)。因此鈦(tai)(tai)合(he)金的(de)比強(qiang)(qiang)度(du)(du)(強(qiang)(qiang)度(du)(du)/密度(du)(du))遠(yuan)大于其他金屬結(jie)構(gou)材料，可(ke)制出單位(wei)強(qiang)(qiang)度(du)(du)高、剛性好、質(zhi)輕的(de)零部件(jian)。飛機(ji)的(de)發動機(ji)構(gou)件(jian)、骨(gu)架、蒙皮、緊固件(jian)及起落架等都(dou)使用鈦(tai)(tai)合(he)金。