精密鋼結(jie)構(gou)的加(jia)(jia)工(gong)制作介于(yu)普通結(jie)構(gou)件(對加(jia)(jia)工(gong)要求(qiu)不(bu)高)與精密機械加(jia)(jia)工(gong)(要求(qiu)加(jia)(jia)工(gong)較精細)之(zhi)間，采用(yong)焊接(jie)(jie)或者栓接(jie)(jie)的連接(jie)(jie)方式，故屬于(yu)鋼結(jie)構(gou)范疇。通常用(yong)于(yu)有(you)特殊使用(yong)要求(qiu)、較高精度要求(qiu)、較高連接(jie)(jie)要求(qiu)的結(jie)構(gou)，比如起重機焊接(jie)(jie)梁(liang)、設(she)備(bei)塔架、大型設(she)備(bei)支架、各類(lei)罐體如油(you)罐、儲氣罐等。

　　定義

　　技術(shu)人員的(de)經驗，精密鋼結構會在(zai)以(yi)下方(fang)面提出特殊要(yao)求(qiu)或者更高要(yao)求(qiu)：

　　制作

　　、公差、表面粗糙度、直線度(或弧(hu)度)

　　連(lian)接：焊(han)(han)接方法、焊(han)(han)接標準、焊(han)(han)材;孔(kong)位偏差(cha)、螺(luo)栓(shuan)等級;氣密性、無損檢測、液體(ti)滲透檢測等

　　整體結(jie)構：垂直度、水平(ping)度等

　　造工藝流程

　　下料(liao)----打磨----折彎加工----拼裝----焊接----噴砂(外包)、校形----刷底漆----機加工----清洗、刷面漆

　　包(bao)裝(zhuang)、運(yun)輸、倉儲編(bian)輯(ji) 語音

　　運輸(shu)：裝卸、車內(nei)擺(bai)放、集(ji)裝箱內(nei)擺(bai)放，等等。

　　鈦(tai)是一種(zhong)新型金屬，鈦(tai)的性(xing)能(neng)與所含碳(tan)、氮(dan)、氫、氧等(deng)雜質含量有關，最(zui)純的碘(dian)化(hua)鈦(tai)雜質含量不超過0.1%，但其強度(du)(du)低、塑性(xing)高(gao)。99.5%工業純鈦(tai)的性(xing)能(neng)為(wei)(wei)：密度(du)(du)ρ=4.5g/cm3，熔點為(wei)(wei)1725℃，導熱系數λ=15.24W/(m.K)，抗(kang)拉強度(du)(du)σb=539MPa，伸長率δ=25%，斷(duan)面收縮率ψ=25%，彈性(xing)模量E=1.078×105MPa，硬度(du)(du)HB195。

　　強度高

　　鈦(tai)(tai)合(he)(he)金(jin)的(de)(de)密度一般在(zai)4.51g/cm3左右，僅為鋼的(de)(de)60%，一些高強(qiang)(qiang)度鈦(tai)(tai)合(he)(he)金(jin)超過了許多合(he)(he)金(jin)結構(gou)鋼的(de)(de)強(qiang)(qiang)度。因此(ci)鈦(tai)(tai)合(he)(he)金(jin)的(de)(de)比強(qiang)(qiang)度(強(qiang)(qiang)度/密度)遠大于其他金(jin)屬結構(gou)材料(liao)，可制出單(dan)位強(qiang)(qiang)度高、剛性好、質輕的(de)(de)零部件(jian)。飛機的(de)(de)發動機構(gou)件(jian)、骨架(jia)、蒙皮、緊(jin)固(gu)件(jian)及起落架(jia)等(deng)都使用鈦(tai)(tai)合(he)(he)金(jin)。