精(jing)(jing)密(mi)鋼(gang)結構(gou)(gou)(gou)的加工制作(zuo)介于(yu)普通結構(gou)(gou)(gou)件(對加工要(yao)求(qiu)(qiu)不高(gao))與精(jing)(jing)密(mi)機械加工(要(yao)求(qiu)(qiu)加工較(jiao)(jiao)精(jing)(jing)細)之間，采用(yong)焊接(jie)或者栓接(jie)的連接(jie)方(fang)式(shi)，故屬于(yu)鋼(gang)結構(gou)(gou)(gou)范疇。通常用(yong)于(yu)有特殊使用(yong)要(yao)求(qiu)(qiu)、較(jiao)(jiao)高(gao)精(jing)(jing)度(du)要(yao)求(qiu)(qiu)、較(jiao)(jiao)高(gao)連接(jie)要(yao)求(qiu)(qiu)的結構(gou)(gou)(gou)，比如起重機焊接(jie)梁、設(she)備塔架、大型(xing)設(she)備支架、各(ge)類(lei)罐體如油罐、儲氣(qi)罐等(deng)。

　　定義

　　技術人(ren)員的經驗，精密(mi)鋼結構會在以下方面提出(chu)特殊要求或者(zhe)更(geng)高(gao)要求：

　　制作

　　、公差、表面粗(cu)糙度、直線度(或弧度)

　　連(lian)接：焊(han)接方法、焊(han)接標準、焊(han)材(cai);孔(kong)位偏差、螺(luo)栓等級;氣密性、無損檢測、液體滲透檢測等

　　整體結構：垂直度(du)、水平度(du)等

　　造工藝流程

　　下料(liao)----打(da)磨----折彎加(jia)(jia)工----拼裝(zhuang)----焊接----噴砂(外包)、校(xiao)形(xing)----刷底漆----機加(jia)(jia)工----清洗、刷面漆

　　包(bao)裝、運輸、倉儲編輯 語音(yin)

　　運(yun)輸(shu)：裝(zhuang)卸、車內擺放、集(ji)裝(zhuang)箱內擺放，等等。

　　鈦(tai)(tai)(tai)是一(yi)種新型金屬(shu)，鈦(tai)(tai)(tai)的(de)(de)性能與所含碳、氮、氫、氧等雜(za)質含量有關，最(zui)純的(de)(de)碘化鈦(tai)(tai)(tai)雜(za)質含量不超過0.1%，但其強度(du)(du)低、塑性高。99.5%工業純鈦(tai)(tai)(tai)的(de)(de)性能為(wei)：密度(du)(du)ρ=4.5g/cm3，熔點為(wei)1725℃，導熱系數λ=15.24W/(m.K)，抗拉強度(du)(du)σb=539MPa，伸長率δ=25%，斷面收縮率ψ=25%，彈性模(mo)量E=1.078×105MPa，硬度(du)(du)HB195。

　　強度高

　　鈦合(he)(he)(he)金的(de)(de)(de)(de)密(mi)度一般在4.51g/cm3左右(you)，僅為鋼的(de)(de)(de)(de)60%，一些高強(qiang)度鈦合(he)(he)(he)金超過了(le)許多(duo)合(he)(he)(he)金結構鋼的(de)(de)(de)(de)強(qiang)度。因此(ci)鈦合(he)(he)(he)金的(de)(de)(de)(de)比強(qiang)度(強(qiang)度/密(mi)度)遠大于其(qi)他金屬結構材(cai)料，可制出單位強(qiang)度高、剛性好、質輕的(de)(de)(de)(de)零部件(jian)。飛機的(de)(de)(de)(de)發動機構件(jian)、骨(gu)架(jia)、蒙皮、緊固件(jian)及起落架(jia)等都使(shi)用鈦合(he)(he)(he)金。