精密鋼(gang)結構的加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)制(zhi)作介于普通結構件(對加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)要(yao)求(qiu)(qiu)不(bu)高(gao)(gao))與精密機械加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)(要(yao)求(qiu)(qiu)加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)較精細(xi))之間(jian)，采用(yong)焊接或(huo)者栓接的連接方式，故(gu)屬于鋼(gang)結構范疇。通常(chang)用(yong)于有特殊使用(yong)要(yao)求(qiu)(qiu)、較高(gao)(gao)精度要(yao)求(qiu)(qiu)、較高(gao)(gao)連接要(yao)求(qiu)(qiu)的結構，比如(ru)(ru)起重機焊接梁(liang)、設(she)備(bei)(bei)塔(ta)架、大型設(she)備(bei)(bei)支(zhi)架、各(ge)類(lei)罐(guan)體如(ru)(ru)油罐(guan)、儲(chu)氣(qi)罐(guan)等。

　　定義

　　技術人(ren)員的經驗，精密鋼(gang)結構會在以(yi)下方面提(ti)出特殊(shu)要(yao)(yao)求或者(zhe)更(geng)高要(yao)(yao)求：

　　制作

　　、公差、表面(mian)粗糙(cao)度、直線(xian)度(或弧(hu)度)

　　連接(jie)：焊接(jie)方法、焊接(jie)標準、焊材(cai);孔(kong)位偏差、螺(luo)栓等級;氣密(mi)性(xing)、無(wu)損檢(jian)測、液(ye)體滲透檢(jian)測等

　　整體結(jie)構：垂直度(du)、水平度(du)等

　　造工藝流程

　　下料(liao)----打磨(mo)----折彎加工----拼裝----焊接----噴砂(外(wai)包)、校形----刷(shua)底漆----機加工----清洗、刷(shua)面漆

　　包裝、運(yun)輸、倉儲(chu)編輯 語(yu)音

　　運輸：裝卸、車內擺放、集裝箱(xiang)內擺放，等(deng)(deng)等(deng)(deng)。

　　鈦(tai)是一種(zhong)新(xin)型(xing)金(jin)屬，鈦(tai)的性能與所含(han)碳、氮、氫、氧等(deng)雜(za)質含(han)量(liang)有關，最純的碘化鈦(tai)雜(za)質含(han)量(liang)不超(chao)過0.1%，但其強(qiang)度低、塑性高。99.5%工業純鈦(tai)的性能為：密度ρ=4.5g/cm3，熔點為1725℃，導(dao)熱系數(shu)λ=15.24W/(m.K)，抗拉強(qiang)度σb=539MPa，伸(shen)長率(lv)δ=25%，斷面收縮率(lv)ψ=25%，彈性模量(liang)E=1.078×105MPa，硬度HB195。

　　強度高

　　鈦(tai)合金(jin)的(de)密度(du)(du)一般在4.51g/cm3左右，僅為(wei)鋼的(de)60%，一些高(gao)(gao)強(qiang)度(du)(du)鈦(tai)合金(jin)超(chao)過了許多(duo)合金(jin)結構(gou)鋼的(de)強(qiang)度(du)(du)。因此鈦(tai)合金(jin)的(de)比強(qiang)度(du)(du)(強(qiang)度(du)(du)/密度(du)(du))遠大于其他(ta)金(jin)屬結構(gou)材料，可(ke)制出單位(wei)強(qiang)度(du)(du)高(gao)(gao)、剛(gang)性好、質輕的(de)零(ling)部件。飛機的(de)發動機構(gou)件、骨架、蒙皮、緊(jin)固件及(ji)起落架等都(dou)使用鈦(tai)合金(jin)。