精(jing)(jing)密(mi)鋼結(jie)構的(de)加(jia)工(gong)制作(zuo)介于普通(tong)結(jie)構件(對加(jia)工(gong)要(yao)求(qiu)(qiu)不高)與精(jing)(jing)密(mi)機(ji)械加(jia)工(gong)(要(yao)求(qiu)(qiu)加(jia)工(gong)較精(jing)(jing)細(xi))之間，采用焊接(jie)(jie)或(huo)者栓接(jie)(jie)的(de)連接(jie)(jie)方式，故屬于鋼結(jie)構范疇。通(tong)常(chang)用于有特殊使(shi)用要(yao)求(qiu)(qiu)、較高精(jing)(jing)度(du)要(yao)求(qiu)(qiu)、較高連接(jie)(jie)要(yao)求(qiu)(qiu)的(de)結(jie)構，比如(ru)起(qi)重機(ji)焊接(jie)(jie)梁、設備塔架(jia)、大型設備支(zhi)架(jia)、各類罐(guan)體(ti)如(ru)油罐(guan)、儲氣罐(guan)等。

　　定義

　　技術人員的經驗，精密(mi)鋼結(jie)構會(hui)在以(yi)下方面提出特殊要求或者(zhe)更(geng)高要求：

　　制作

　　、公差、表面(mian)粗糙度(du)、直線(xian)度(du)(或弧度(du))

　　連接(jie)：焊接(jie)方(fang)法、焊接(jie)標準、焊材(cai);孔位偏差、螺栓等級;氣密(mi)性、無損(sun)檢測、液體滲透檢測等

　　整體結構：垂直度、水平度等

　　造工藝流程

　　下料----打磨----折彎加工----拼(pin)裝----焊接----噴(pen)砂(外包)、校形----刷(shua)底漆----機(ji)加工----清洗(xi)、刷(shua)面漆

　　包裝、運(yun)輸、倉(cang)儲(chu)編輯 語音

　　運輸：裝卸、車內擺放(fang)、集裝箱內擺放(fang)，等等。

　　鈦(tai)是(shi)一(yi)種新(xin)型(xing)金屬，鈦(tai)的性能與(yu)所含(han)碳、氮(dan)、氫、氧等雜質(zhi)含(han)量(liang)(liang)(liang)有(you)關，最純(chun)(chun)的碘化鈦(tai)雜質(zhi)含(han)量(liang)(liang)(liang)不超過0.1%，但(dan)其強(qiang)度(du)低(di)、塑性高。99.5%工業純(chun)(chun)鈦(tai)的性能為(wei)(wei)：密度(du)ρ=4.5g/cm3，熔點為(wei)(wei)1725℃，導熱系數λ=15.24W/(m.K)，抗(kang)拉(la)強(qiang)度(du)σb=539MPa，伸長率δ=25%，斷面收縮率ψ=25%，彈性模量(liang)(liang)(liang)E=1.078×105MPa，硬度(du)HB195。

　　強度高

　　鈦(tai)合(he)金(jin)的(de)密度一般在4.51g/cm3左右(you)，僅(jin)為鋼的(de)60%，一些高(gao)強(qiang)(qiang)度鈦(tai)合(he)金(jin)超過了(le)許多合(he)金(jin)結(jie)構鋼的(de)強(qiang)(qiang)度。因此鈦(tai)合(he)金(jin)的(de)比強(qiang)(qiang)度(強(qiang)(qiang)度/密度)遠大(da)于其他(ta)金(jin)屬結(jie)構材料，可(ke)制出單位強(qiang)(qiang)度高(gao)、剛性好、質輕的(de)零部(bu)件(jian)。飛機的(de)發動機構件(jian)、骨架、蒙皮、緊固件(jian)及(ji)起落(luo)架等(deng)都使用(yong)鈦(tai)合(he)金(jin)。