精密(mi)鋼(gang)(gang)結(jie)(jie)構的(de)加工(gong)制(zhi)作(zuo)介于普通結(jie)(jie)構件(對加工(gong)要(yao)求不高(gao))與精密(mi)機(ji)械加工(gong)(要(yao)求加工(gong)較精細(xi))之間(jian)，采用焊接(jie)(jie)或者栓接(jie)(jie)的(de)連(lian)(lian)接(jie)(jie)方式，故屬于鋼(gang)(gang)結(jie)(jie)構范(fan)疇。通常用于有特殊(shu)使用要(yao)求、較高(gao)精度要(yao)求、較高(gao)連(lian)(lian)接(jie)(jie)要(yao)求的(de)結(jie)(jie)構，比如起重機(ji)焊接(jie)(jie)梁、設備塔架、大型設備支(zhi)架、各類罐(guan)體(ti)如油罐(guan)、儲氣罐(guan)等(deng)。

　　定義

　　技術(shu)人員的經驗，精密鋼結構會(hui)在(zai)以下方面提出特殊要求(qiu)或者更高(gao)要求(qiu)：

　　制作

　　、公差、表(biao)面粗(cu)糙度(du)、直線度(du)(或弧度(du))

　　連接：焊接方法、焊接標準、焊材;孔位偏差、螺栓(shuan)等(deng)級;氣密性、無損(sun)檢測、液體滲透(tou)檢測等(deng)

　　整體(ti)結構：垂直度(du)、水平度(du)等

　　造工藝流程

　　下料(liao)----打磨----折彎加工----拼裝(zhuang)----焊接----噴砂(sha)(外包)、校形----刷底漆----機加工----清洗、刷面漆

　　包裝、運(yun)輸(shu)、倉儲編(bian)輯 語(yu)音

　　運輸：裝卸、車內擺放、集裝箱內擺放，等等。

　　鈦(tai)(tai)(tai)是一種(zhong)新(xin)型金屬(shu)，鈦(tai)(tai)(tai)的性(xing)能與所(suo)含碳、氮、氫、氧等雜質含量有關，最純(chun)的碘化鈦(tai)(tai)(tai)雜質含量不(bu)超過0.1%，但其強(qiang)度低、塑性(xing)高。99.5%工業純(chun)鈦(tai)(tai)(tai)的性(xing)能為：密度ρ=4.5g/cm3，熔點為1725℃，導熱系數λ=15.24W/(m.K)，抗拉強(qiang)度σb=539MPa，伸長(chang)率δ=25%，斷面收(shou)縮率ψ=25%，彈(dan)性(xing)模量E=1.078×105MPa，硬度HB195。

　　強度高

　　鈦(tai)合金(jin)的密度一般(ban)在4.51g/cm3左右，僅為鋼的60%，一些(xie)高強(qiang)(qiang)(qiang)度鈦(tai)合金(jin)超過了(le)許多合金(jin)結(jie)構鋼的強(qiang)(qiang)(qiang)度。因此鈦(tai)合金(jin)的比強(qiang)(qiang)(qiang)度(強(qiang)(qiang)(qiang)度/密度)遠大于其他金(jin)屬結(jie)構材(cai)料，可制(zhi)出單(dan)位強(qiang)(qiang)(qiang)度高、剛性好(hao)、質輕的零(ling)部(bu)件。飛機的發動機構件、骨架、蒙皮(pi)、緊固件及起落架等(deng)都使用(yong)鈦(tai)合金(jin)。