精(jing)(jing)密鋼(gang)結構(gou)(gou)的加(jia)工制作介于(yu)普通(tong)結構(gou)(gou)件(對加(jia)工要求(qiu)不(bu)高)與精(jing)(jing)密機(ji)械加(jia)工(要求(qiu)加(jia)工較精(jing)(jing)細)之間(jian)，采用焊(han)接(jie)或(huo)者栓接(jie)的連接(jie)方式，故屬(shu)于(yu)鋼(gang)結構(gou)(gou)范疇。通(tong)常用于(yu)有(you)特殊(shu)使(shi)用要求(qiu)、較高精(jing)(jing)度(du)要求(qiu)、較高連接(jie)要求(qiu)的結構(gou)(gou)，比如起重機(ji)焊(han)接(jie)梁、設(she)(she)備塔架、大型設(she)(she)備支架、各(ge)類(lei)罐(guan)體(ti)如油罐(guan)、儲氣罐(guan)等。

　　定義

　　技(ji)術人員的(de)經驗(yan)，精密鋼(gang)結(jie)構會在以下(xia)方面提出特殊要求或(huo)者更高要求：

　　制作

　　、公差、表(biao)面粗糙(cao)度、直(zhi)線度(或弧(hu)度)

　　連(lian)接(jie)：焊(han)(han)接(jie)方法、焊(han)(han)接(jie)標準(zhun)、焊(han)(han)材(cai);孔位偏差、螺栓等級(ji);氣密性、無損檢測、液體滲透(tou)檢測等

　　整體結構：垂直度(du)、水平(ping)度(du)等(deng)

　　造工藝流程

　　下(xia)料----打磨----折彎(wan)加工(gong)----拼裝(zhuang)----焊接----噴(pen)砂(sha)(外包)、校形(xing)----刷底(di)漆----機加工(gong)----清洗、刷面漆

　　包裝、運輸、倉(cang)儲編輯 語音

　　運輸：裝(zhuang)(zhuang)卸、車內(nei)擺放、集裝(zhuang)(zhuang)箱內(nei)擺放，等(deng)等(deng)。

　　鈦(tai)是一種新型金屬(shu)，鈦(tai)的(de)性能與所(suo)含(han)碳(tan)、氮、氫、氧等雜質含(han)量有關，最純(chun)的(de)碘化鈦(tai)雜質含(han)量不超過0.1%，但其(qi)強(qiang)度(du)低、塑性高。99.5%工業純(chun)鈦(tai)的(de)性能為：密度(du)ρ=4.5g/cm3，熔點為1725℃，導熱系(xi)數λ=15.24W/(m.K)，抗拉強(qiang)度(du)σb=539MPa，伸長率δ=25%，斷(duan)面收縮率ψ=25%，彈性模量E=1.078×105MPa，硬度(du)HB195。

　　強度高

　　鈦合(he)金的(de)(de)密(mi)度一般在4.51g/cm3左(zuo)右，僅為鋼(gang)的(de)(de)60%，一些高(gao)強度鈦合(he)金超過了(le)許多合(he)金結(jie)構鋼(gang)的(de)(de)強度。因此鈦合(he)金的(de)(de)比強度(強度/密(mi)度)遠(yuan)大(da)于(yu)其他(ta)金屬結(jie)構材料，可制出單位(wei)強度高(gao)、剛性好(hao)、質輕(qing)的(de)(de)零部件(jian)(jian)。飛機(ji)的(de)(de)發動機(ji)構件(jian)(jian)、骨(gu)架(jia)、蒙皮、緊固件(jian)(jian)及起落架(jia)等都使用鈦合(he)金。